7大家发国际快递应注意事项 再续
一、走核销单应注意事项 何谓核销单：出口报关时需要的一种单证，是在外汇管理局申领，没有任何费用，但是公司需要有进口资格，在海 关注册，有电子口岸系统，有外汇帐号。货物出口后凭海关退回的核销单、报关单结汇联在银行办理结汇手续，然 后在电子口岸网上交单，然后可凭核销单、报关单退税联在外管局核销，就可以退税了。 （1）如果自行报关需要提供一下八种单证，如果交给货代理只需支付一定的报关费用就行。 1、报关单2、运单（可复印件）3、发票（正本发票）4、委托书（正本）5、出口收汇核销单6、销售合同（正 本）7、装箱单8、通关单9配额证或许可证（根据具体货物决定） （2）现在物流行业小代理喜欢用一种冲关的手法，把需要单独报关的货物降低到六百美金以下来节省操作费用， 没错这样是节省了更几百或者上千的费用，但是这个成功的机率只要50%，也就是说一但海关发现你的货物 和实际申报价值不符合，就会扣下来，在以前是可以让你重新申报价值，最多也只扣三四天，现在不行了， 一但发现就是十五天，这样你的货物更无任何的时效可言，到底是这几百元重要还是一个客户重要呢？这中 间的轻重我相信做外贸的人员都会衡量，毕竟开发一个客户并不是一两天的事，如果就因为一点快递费而损失 一个客户你是否愿意呢？当然也有存在冲货成功的，但是这样的机率实在是太低了，一般冲货成功的都在申 报价值在两千美金以下，货物数量相对少的情况下，比如说三台品牌数码摄像机在六百美金以下，这是很明 显不符合实际申报价值，海关是按他们的标准来审核你的申报价值是否符合实际价值的，而不是说任何一家 快递所以能控制的，也就是说冲货成功就万事大吉，如果不成功中间的问题相信你们也能理解。核销单对 一家公司来说事关重大，一但丢失，如果能补回来问题就不大，但是手续烦琐，如果不补不回来公司可能 会面临封闭的可能。这也不是我个人所夸大，你可以跟关务的人员了解一下，就清楚了。我从事这个行业以 来暂时还没有碰见过丢失核销单的情况。当然也不需要见到，这只是我个人提供给走国际快递的朋友的一个参 考。 （2）不管你走任何一家快递公司，只要他不冲货，核销单都是需要由海管监管车辆送到海关监管仓，由海关三级 审核才可以出口，也就是说三个科少任何一个科室的章印都是不可以出口的，建议找有实力的公司来操作， 相信时效会快一些，一般扣仓的时间为一天，很少超过一天的情况。 二、价格固然是重要，选择代理需要慎重考虑 1现在市场上有二级代理、三级代理、依次类推，在考虑使用代理前需要看这家代理是否有实力，是否能达到所 说的实效、下级代理都是需要送到总的代理商才可以出口，他自己是无法直接出口的，一级代理再由自己的海 监管车辆送到海关报关，再送到UPS飞机上，小货走小代理需要注意一项，因为成本的问题，如果他的件很少， 他可能回选择在第二天次把你的货物送到一级代理商，这样你的时效有耽误了一天，可能会有人说，我的货物不 赶时间，便宜就行了，你的货物真的不赶时间吗？那我想问一句，你为什么不走空运呢？他不是更便宜吗？你把 样品、货物、寄到国外无非是为了定单，早一天到客户手上和晚一天到真的没有区别吗？你能排除在你寄样品给 客户的时候，别的公司不会寄给他？如果别的公司的样品比你先到，那意味着什么？ 2多一个中转是否对你的货物有影响呢？现在很多高价值的数码产品，在没走之前就丢失，这个货物真的丢了吗？ 是否能排除有些从中做假呢？丢失的同时无论你的价值有多高，也只能按华沙条约赔偿一百美金，这些赔偿对 公司能起多到的作用呢？丢失后如果你的客户急需货物，是否对他会有影响呢？现在有的代理为了节省成本，存 在一种做法，把你的箱子改小，这样他可以把价格放的很低的同时，他也能赚到更多的费用，这也就是所谓的抛 货，这样对你的货物安全吗？ 当然并不是每个代理都这样，选择代理之前最好看清楚营业执照是否是实收，公司是否就几个人来完成操作 选择一个有实际的公司很重要。以上只是我个人所见，不能代表什么，只是给你们一个参考！ 信息条形码:9764491089879276
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